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技術(shù)常識(shí) | 行業(yè)新聞 | 聯(lián)系方式 上海鋁仙河建材有限公司聲測(cè)管生產(chǎn)廠家,常年現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁聲測(cè)管,樁基聲測(cè)管。
河北華運(yùn)達(dá)建筑材料有限公司
橋梁聲測(cè)管樁基聲測(cè)管聲測(cè)管生產(chǎn)廠家
聲測(cè)管
聲測(cè)管主要的用途是什么
來源: 管理員 | 發(fā)布時(shí)間: 2020-02-17 | 2463 次瀏覽
  聲測(cè)管主要的用途是什么
  聲測(cè)管是專門用于超聲檢測(cè)市場(chǎng)可靠的系統(tǒng),是一堆超聲檢測(cè)探頭的成樁內(nèi)部通道。
  他是樁基超聲波檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分,其在樁內(nèi)嵌入模式和布局模式的橫截面,直接影響檢測(cè)功能。所以我們需要檢測(cè)到設(shè)計(jì)時(shí),聲測(cè)管的布局和嵌入的標(biāo)準(zhǔn)圖紙,在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋質(zhì)量。
  聲測(cè)管一般用鋼筋籠分段安裝,每段之間的接頭可以通過螺紋套筒或套管焊接連接。但無論是什么樣的聯(lián)合調(diào)度方案必須確保高靜水壓下不漏漿,在界面應(yīng)保持光滑,無焊渣,毛刺和凸起的異物,使移動(dòng)檢測(cè)探頭。同時(shí),聲測(cè)管底應(yīng)密封,在橡膠中的應(yīng)用包括頂管密封安裝,避免異物進(jìn)入造成的內(nèi)部孔隙堵塞聲管。
  聲測(cè)管的運(yùn)輸方法的選擇
  聲測(cè)管運(yùn)輸方法目前主要是以汽運(yùn)為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)可以選擇鐵路運(yùn)輸或者海運(yùn)。在汽運(yùn)過程中一定要注意不能超高和超重,聲測(cè)管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支,使用安全帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆,不但可以方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測(cè)管的壁厚都比較薄,聲測(cè)管廠家,PEG聲測(cè)管 因此一定要注意不能損害到管體,而裝車時(shí),聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端,這樣才能保證聲測(cè)管在裝車之后能夠保持平衡,從而保證其在運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品和駕駛員安全。

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